(1ª parte)
Los hombres que hoy envian al
espacio grandes cosmonaves a enorme velocidad hicieron sus primeras
armas una generación atrás como aficionados .- Entonces,
como ahora, miraban hacia el futuro.-
Actualmente, miles de profanos
experimentan con cohetes, por lo tanto intentaremos guiarlos para
que Uds, también pueda construir uno de ellos.- Estas actividades
estan tomando gran auge en éstos tiempos, si Ud observa en
el cielo una delgada línea de humo elevándose, es probable
que detras de ella encuentre un grupo de entusiastas aficionados observando
atentamente el lanzamiento.- Ellos son igualmente hábiles en
ecuaciones diferenciales, manejo de explosivos químicos, máquinas
y herramientas.-En una palabras: son experimentadores de la cohetería
moderna, piesan llegar a la Luna?, deseo que comparten con sus vecinos,
como también que transladen sus experiencias a algún
lugar más alejado.-
La cohetería no es una
tarea para ser realizada por una sola persona, pués requiere
más de lo que generalmente se cuenta en materia de recurso.-
Los experimentadores reúnen su talento y su dinero y forman
activos centros espacidos en todo el mundo.-No agrupan a inrresponsables,
a los ávidos por diversión, pueden resultar peligrosos
para el grupo.- Si bien es cierto que la actividad presenta riesgos
si se tienen en cuentas ciertas reglas de seguridad , los riesgos
se suplimen casi hasta anularse.-
Este hobby tiene raiz germana,
se inició en la Alemania de 1927 reuniendo un grupo calificado
de pioneros, en 1931, ya había construido un cohete a combustible
líquido que alcanzaba 1600 metros, Wernher von Braun, Hermann
Oberth y muchos otros se les unieron.- Muchos grupos y sociedades
posteriormente se constituyeron y ampliaron la cohetería moderna
hasta alcanzar su alto nivel de perfección actual, la Cohetería
ofrece una variedad de atracciones además del espectacular,
pero breve instante del lanzamiento y vuelo del proyectil.- Su diseño
y construcción, su instrumentación y elementos de disparos,
etc, presentan intrigantes problemas a resolver.-
Debe lograse su estabilidad
aerodinámica, tanto antes como después de la combustión
y los cálculos respectivos pueden ser encarados de distintas
maneras de acuerdo a las preferencias del proyectista, permitiendo
infinita cantidad de pruebas y comparaciones.- El proyecto de pequeños
motores y la obtención de combustibles especiales requiere
avanzados conocimientos de matemáticas, física y química.-
Debido a las limitaciones de
espacio, la instrumentación de los cohetes pequeños
exige gran ingenio.- Las técnicas de miniaturización
son extensamente aplicadas para control, telemetría, transmisión
de información a Tierra.- También los aficionados a
la fortografía son bienvenidos a las sociedades de cohetería,
pués se requiere fotografiar las trayectorias seguidas por
los proyectiles y registrar datos intrumentales antes y después
del despegue.-
· Los Retro-propulsores
a combustible líquidos:
Cómo práctica
previa a los lanzamientos, puede Ud comenzar construyendo algunos
motores sencillos a combustible líquido que pueden ser ensayados
cómodamente en un banco de prueba.- El motor a retropropulsión
es un dispositivo relativamente simple que, al quemar combustible,
origina gases a alta presión los que se expanden en una tobera
especialmente diseñada con objeto de producir impulsión.-
Los tanques de combustible con
presión gaseosa y controles apropiados para regular la salida
de éste hacen que un pequeño motor de este tipo resulte
casi fácil de poner en funcionamiento como cualquier motor
de automovil.- Porqué, entonces, tantos modelos de aficionados
fallan y hasta producen lesiones? La razón, simple y general,
es que quienes los manejan no están habituados a dispositivos
de alta presión operando próximos al límite de
temperaturas de los materiales.- Se ocupan cotidianamente, en cambio
con máquinas que operan a bajas presiones y reducidos niveles
térmicos.- Con correcto diseño, cuidadosa construcción
y buen equipo de prueba manejado en forma segura, podrá Ud,
sin embargo experimentar esta clases de propulsores y mantenerlos
en funcionamiento durante muchas horas.-
Los combustibles comunmente
utilizados en estas pruebas constan de un "combustible"
y un "oxidante", ambos líquidos.- En la cámara
de combustión tiene lugar la reacción química
originándose los gases que son de alta velocidad por la tobera
comunicando un momento impulsivo a la masa.-
Momento; es el producto de la
masa por la velocidad.- La fuerza impùlsiva de un retro-propulsor
es la reacción experimentada por su estructura debido a la
eyección de materia a alta velocidad, la misma que hace retroceder
un cañón al dispararlo o el irrigador de una manguera
cuando el agua comienza a fluir por él.-
Bien en la proxima nota entraremos
en más detalle para quién desee construir el retropropulsor.-
Hasta pronto.
Juan Carlos
Dovis
dovisjc@interclass.com.ar
http://alpha-centauri.netfirms.com
Grupo: contacto
Sunchales Sta Fe Argentina.-
